齒輪泵有噪聲的原因,齒輪泵振動的原因,齒輪泵振動的解決方法
齒輪泵振動與齒輪泵有噪聲的原因可能有:
(1)齒輪泵振動的原因很大程度是齒輪泵內(nèi)吸入空氣造成的原因
齒輪泵運行時振動噪聲在很大程度上與泵內(nèi)進入氣體有很大的關系。氣體進入泵內(nèi)的途徑很多,主要有以下幾種:
a)吸人管路密封性不好導致空氣進入泵體內(nèi)。解決這個故障比較簡單,將漏氣的部
位*密封好。
b) 一般齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規(guī)
定要求,則泵在工作時容易吸人空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容
易侵入;若壓蓋為塑料制品.由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空
氣。這種故障的解決方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時,可以在平板上
用金鋼砂按“8"字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過5um,
并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環(huán)氧樹脂等
膠粘劑進行密封。
c)對于軸封采用骨架式油封進行密封的齒輪泵。若卡緊唇部的彈簧脫落,或?qū)⒂头?/span>
裝反.或其唇部鈹拉傷、老化,都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣,一般可更換
新油封予以解決。
d)油池內(nèi)油量不夠或吸油管口未插至油面以下,泵便會吸人空氣,此時應往油箱內(nèi)
補充油液至油標線;若回油管口露出油面,有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負壓而使空氣反灌進入
系統(tǒng),所以回油管口一般也應插至油面以下。
e)泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時,因不能保證泵吸油腔有必要
的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調(diào)整泵與油而的相對高度,使其滿足規(guī)定的
要求。
f)吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小,導致吸油阻力增加而吸人空氣;另外,進、
出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時,可清洗濾油器,或選取較大容量、且進出口
徑適當?shù)臑V油器。如此.不但能防止吸入空氣,還能防止產(chǎn)生噪聲。
(2)齒輪泵振動的原因也有可能是機械傳動造成的原因
a)齒輪泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而導致齒輪泵振動大及噪聲。應按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器.
b)因油中污物進入泵內(nèi)導致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應更換油液,加強過濾,拆開泵清洗;對磨損嚴重的齒輪,須修理或更換。
c)泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴重將產(chǎn)生振動與噪聲:如齒形誤差或周節(jié)誤差大,兩齒輪
接觸不怠,齒面粗糙度高,公法線長度超差,齒側(cè)隙過小,兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓
位置等。此時,可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時,軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及
滾針磨損等,均可導致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機械噪聲,此時需拆修齒輪泵,更換滾針軸承。
d)齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前后端蓋之問的滑動接合面因齒輪在裝配前
毛刺未能仔細清除,從而運轉(zhuǎn)時拉傷接合面,使內(nèi)泄漏大,導致輸出流量減少;污物進入泵
內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面,導致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷
的溝槽而連通,使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措施修復:拆解齒輪泵,適
當?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面;用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面,并清除輪
齒上的毛刺(不能倒角);經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化,
應適當增加寬度。
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